Reifendruck ist nichts für Transportunternehmer.

Vielleicht, weil er so kalkulieren kann, dass unnötig hohe Treibstoffkosten, Reifenkosten, Wartungskosten und Ausfallkosten bis zu 5 Cent pro Transportkilometer keine Rolle spielen. So verzichtet der Unternehmer großzügig auf bis zu 4.500 Euro pro Zug und Jahr (bei 150.000 Jahreskilometer). Wenn Sie sich das leisten wollen - Gratulation.

Besser ist es, wenn der Unternehmer sich darauf verlassen kann, dass ihm seine Reifen sofort per SMS Bescheid geben, wenn der Druck nicht stimmt. Der einzige, der wirklich immer wissen muss, ob der Reifendruck stimmt ist der Reifen! Fahrer und Unternehmer werden nur dann interessiert, wenn der Druck mal nicht stimmt. Also soll der Reifen von sich aus Meldung machen, wenn etwas nicht stimmt. Genau das leistet das neue Truck TPMS Serie TTM von TireMoni mit SMS-Connector. Und das ganze mit einem minimalen Invest von rund 75 Euro pro Zug (12 Räder; bei Nutzung von De-Minimis Förderung). Dafür bekommt der Anwender die ganze Sensorik, Anzeige- und Übertragungstechnik, sowie die Nutzung des SMS-Connectors für bis zu 4 Jahre.

Für dieses Geld können Sie nicht mal Luft nachfüllen (lassen).

Die Installation ist in nur zwei Stunden erledigt.
Auch die Folgekosten sind vernachlässigbar: Die Sensorbatterien sind wechselbar, d.h. im jährlichen Wartungszyklus des Fahrzeugs werden einfach die Sensorbatterien ersetzt - nur die Batterie wechseln, NICHT den kompletten Sensors austauschen.
Der Kostenvorteil ist offensichtlich: Anstatt alle 4 - 5 Jahre rund 600 Euro für neue Sensoren auszugeben, summieren sich die Kosten für Batteriewechsel im gleichen Zeitraum auf lediglich 96 Euro (2,00 Euro 4 Jahre 12 Räder).

Weitere Infos und Demo des Systems bei tpm GmbH an der transport logistic in München in Halle B2, Stand 330F.