E-Auto-Report Q2/2026

Im Einstiegssegment wird die Rangliste innerhalb eines Quartals neu gemischt, VW ID. Polo Trend steigt direkt auf Platz 1 ein. Die obere Mittelklasse bleibt dagegen nahezu unverändert.

Kaum ein Segment des Elektroauto-Marktes verändert sich derzeit so schnell wie das Einstiegssegment. Das zeigt der neue electricar E-Auto-Report Q2/2026: Sechs der zehn bestplatzierten Fahrzeuge im Stadtauto-Index sind Neuzugänge, die im Vorquartal noch nicht im Ranking vertreten waren. Der neue VW ID. Polo Trend steigt sogar direkt auf Platz 1 ein, gefolgt vom Renault Twingo Electric Evolution und dem Leapmotor B03X Pro.

Auch bei den Kleinst- und Kleinwagen zeigt sich das gleiche Bild: Sechs der zehn bestplatzierten Modelle sind Neuzugänge.

Obere Mittelklasse: Stillstand an der Spitze

Ganz anders zeigt sich das Bild weiter oben im Markt. In der oberen Mittelklasse haben die ersten neun Modelle ihre Position gegenüber dem ersten Quartal 2026 gehalten. Der Umbruch findet derzeit also vor allem dort statt, wo viele Käuferinnen und Käufer auf bezahlbare Elektromobilität warten.

„Das Einstiegssegment ist aktuell der dynamischste Teil des E-Auto-Marktes. Was heute zur Spitze gehört, kann schon im nächsten Quartal ganz anders aussehen. Genau deshalb rechnen wir den Index jedes Quartal neu“, sagt Harald Gutzelnig, Herausgeber von electricar und Initiator des E-Auto-Index.

Preis-Leistung statt Listenpreis

Der electricar E-Auto-Index bewertet Fahrzeuge nicht nach dem niedrigsten Preis, sondern nach dem Verhältnis von Preis zu Reichweite, Verbrauch, Ladegeschwindigkeit, Leistung und Nutzwert. Für das Stadtauto-Segment bedeutet das: Neue Modelle erreichen die Spitze, weil sie für ihr Geld ein stimmigeres Gesamtpaket liefern, nicht weil sie am billigsten sind.

Alle Rankings, Sieger und die vollständige Methodik sind im electricar E-Auto-Report Q2/2026 veröffentlicht: https://www.electricar-magazin.de/e-auto-report --

Über den electricar E-Auto-Report:
Der electricar E-Auto-Report erscheint quartalsweise und bewertet Elektroautos mithilfe des electricar E-Auto-Index hinsichtlich ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses. Reichweite, Verbrauch, Ladegeschwindigkeit, Leistung und Nutzwert werden dabei stets im Verhältnis zum Preis betrachtet. Der Report umfasst elf Indizes, von Kleinst- und Kleinwagen über Familien- und Stadtautos bis zu drei eigenen Flottenprofilen. Die Methodik ist vollständig offengelegt.